Ja es pot subscriure un compromís de compra d’hores o d’abonament mensual per finançar el projecte.
Som Mobilitat busca complementar la mobilitat sostenible i el transport públic compartint vehicles elèctrics.
L’associació Som ESS ja està en contacte amb l’Ajuntament per determinar en quin aparcament es pot situar la primera base amb punt de càrrega.
Divendres 21 de febrer a les 19:00h a la Sala Enric Granados es va donar el tret de sortida per tal de posar el primer cotxe elèctric compartit a Cerdanyola. Arnau Vilardell, cofundador de Som Mobilitat, va recalcar que la cooperativa no pretén substituir el parc de vehicles actual per un altre d’elèctric sinó canviar el model de mobilitat posant el carsharing gestionat de forma social com una peça clau per complementar la mobilitat sostenible on el transport públic encara no arriba.
Ramon Puig, coordinador de mobilitat de Som ESS, va explicar que l’associació serà el Grup Local de suport de Som Mobilitat. Aquest primer col·lectiu s’encarregarà de coordinar els socis per impulsar el projecte a Cerdanyola per determinar on es situarà la primera base, coordinar-se amb la cooperativa per fer les instal·lacions elèctriques i de comunicacions necessàries, buscar el suport institucional i fer difusió a nivell local.
En aquest sentit Som Mobilitat ja ha activat la pàgina de crowdfunding amb que es finançarà el primer cotxe a:
https://www.sommobilitat.coop/crowdfunding/#som-mobilitat-cerdanyola-del-valles
Just després de l’acte, aquesta web ja ha començat a recollir l’interès dels usuaris que es comprometen a comprar un paquet d’hores per avançat o un abonament mensual segons les necessitats de mobilitat de cadascú. Quan la demanda assoleixi la massa crítica d’usuaris, Som Mobilitat posarà el primer cotxe i serà quan es demanarà que es facin les subscripcions compromeses. El Grup Local vol tenir el cotxe en funcionament abans de l’estiu tot i que aquesta previsió també depèn d’on s’estableixi la base i la facilitat amb que es pugui instal·lar el punt de càrrega.
En qualsevol cas, totes les persones sòcies de Som Mobilitat poden fer ús del carsharing sense cap compromís previ només descarregant-se l’aplicació que ja està disponible. A la web de Som Mobilitat es pot trobar com fer-se soci (amb una única aportació de 10€), com descarregar-se l’APP per reservar i usar els vehicles. També es pot veure els vídeos de Youtube sobre com fer servir l’aplicació de reserva i com fer ús dels cotxes disponibles. Per cert, que qualsevol soci/a amb l’aplicació configurada ja pot utilitzar qualsevol dels vehicles disponibles actualment a Catalunya, entre els quals els 7 de Barcelona, els 6 de mataró (8 la setmana que ve), els de Rubí, Castellbisbal, Mollet o Badalona.
Les tarifes per a un cotxe estàndard oscil·len entre els 5,50€/hora i els 4,00€/hora segons si s’usa el servei sense prepagament o si hi ha algun tipus d’abonament periòdic o compra per avançat. Les hores no consumides no caduquen i es poden transferir entre familiars socis/es. No cal dir que el preu inclou l’energia, l’assegurança, els impostos i totes les despeses del vehicle.
Pel que fa a la situació de la primera base, es va confirmar que Som ESS està en contacte amb l’Ajuntament per veure si pot ser a l’aparcament soterrat del Centre, al costat de l’Ajuntament. De moment ho estan estudiant si bé consta que han mostrat interès en el projecte tant a la reunió prèvia com pel fet que la regidora de mobilitat, Eulàlia Mimó, va ser present a l’acte.
Les decisions en relació al creixement futur en nombre de vehicles, si aquests han de ser altres cotxes, furgonetes, motos o bicletes, la situació de les diferents bases a la ciutat o la velocitat d’implementació del servei es prendran al si del Grup Local en base a l’experiència local i les demandes dels usuaris de Cerdanyola. Vilardell va aclarir que l’experiència de Som Mobilitat és que cal adaptar el servei a cada territori i grup d’usuaris.
Som Mobilitat només usa vehicles elèctrics ja que actualment són la tecnologia més ecològica. Respecte l’electricitat per carregar-los, es prioritza el subministrament d’energia verda amb la cooperativa Som Energia. En qualsevol cas, Vilardell va insistir en la idea de canvi de mentalitat que implica prioritzar els trajectes a peu o en bicicleta, usar preferentment el transport públic i entendre el carsharing com un suport a la mobilitat sostenible.
En relació als dubtes sobre el funcionament del servei, vehicles, tarifes, finançament dels projectes, o implementació territorial, recomanem una visita a l’apartat de preguntes freqüents de la web. Les persones interessades també es poden dirigir al proper punt d’informació mensual de Som ESS Cerdanyola (dilluns 02/03/20 a les 18:00h al bar Autèntic) on es dedicarà una atenció especial al projecte de Som Mobilitat.
La presentació va acabar amb una visita al cotxe elèctric de Som Mobilitat que va fer servir Arnau Vilardell per venir de Mataró i una demostració de l’aplicació de mòbil amb el qual es reserva, es gestiona i s’obre el vehicle.
Podeu trobar més informació de les activitats de promoció de l’economia social i solidària a la pàgina de Facebook de Som ESS Cerdanyola o al blog que ens facilita Som Energia.
Cerdanyola del Vallès, 24 de febrer de 2020